BPFT2 capteur d’effort à la pédale 2 200 N

BPFT2: capteur de force à la pédale extra-plat, 2,2 kN

Le BPFT2 est un capteur de force à jauges de déformation de précision qui se fixe directement sur la pédale de frein d’un véhicule. Il est conçu pour la pédale de frein de la plupart des voitures : son faible encombrement et ses dimensions reproduisent fidèlement la forme et le toucher d’une pédale de série, avec un surcroît minimal de hauteur et de poids. La capacité est de 500 lbf (2,2 kN), avec une grande précision pour les efforts centrés et excentrés. Un pont à quatre branches de 350 Ω délivre une sortie nominale de 2,75 mV/V pour une alimentation allant jusqu’à 10 V CC ou CA efficace, avec une non-linéarité de 0,5 % et une hystérésis de 0,1 % de la pleine échelle. Il fonctionne de −40 à 149 °C, pèse 350 g et est équipé d’un câble de 3,05 m.

Pour l’installer, retirez le patin en caoutchouc de la pédale et serrez l’unique boulon de retenue. La plaque mesure 113,03 × 50,8 mm (4,450 × 2,000 in), pour une largeur de pédale minimale de 72,4 mm (2,85 in). Le kit de serrage standard accepte des hauteurs de pédale de 38,1 à 50,8 mm et le kit étendu de 50,8 à 76,2 mm ; les capteurs sont livrés avec le kit standard, et le client change facilement de kit de serrage. D’autres plages de largeur de serrage sont disponibles en usine.

Associé au Transducer Display Module (TDM), il vérifie rapidement les efforts de freinage. Pour les pédales plus étroites que 72,4 mm, par exemple sur les véhicules à boîte manuelle, le BPFT3 a une plaque plus petite, et le BPFT un corps rond de Ø 50 mm qui convient également aux pédales de frein de stationnement.